Geschiedenis van het Kadaster
Antwoord
Rijksdriekhoeksgrid.
RD is de afkorting voor Rijksdriehoeksgrid/stelsel (RD) en is het nationale coordxinatenstelsel van Nederland. Het RD-stelsel is ook terug te vinden op de Nederlandse topografische kaarten of stafkaarten.
De oorsprong van het Rijksdriehoeksgrid/stelsel was de spits van de Onze Lieve Vrouwe toren in Amersfoort. Daarom wordt er ook wel gesproken van het Amersfoortcoördinaten stelsel. Dit is tussen de jaren 1960 – 1978 gewijzigd, het assenstelsel is toen verplaatst 155 km. naar het westen en 463 km. naar het zuiden.
Door deze verschuiving heeft elk punt in Nederland nu altijd een positieve waarde voor x en y en is de waarde van het y coordinaat altijd groter dan die van het x coordinaat.
Driehoeksmeting.
Een driehoeksmeting of triangulatie is een meting waarbij men gebruik maakt van de eigenschap van een driehoek, dat de driehoek volledig is bepaald wanneer we een zijde (de basis) en de aanliggende hoeken kennen. De driehoeksmeting maakt gebruik van formules uit de goniometrie, met name de sinusregel.
Toepassinggebied RD
foto + foto
Markering in de vloer van de Onze Lieve Vrouwe toren in Amersfoort die het oude kadastrale nulpunt aangeeft.
Voorbeeld driehoeksmeting.
Als voorbeeld een zeilboot die wordt waargenomen vanaf twee punten op het strand. De onderlinge afstand b is bekend, of kan worden berekend uit de coördinaten van a en b en vormt de basis van een driehoek met de zeilboot als derde punt. De waarnemers in a en c meten elk de hoek waaronder ze de zeilboot waarnemen. Met deze drie gegevens kan de positie van de zeilboot in de driehoek worden berekend. De waarnemers kunnen nu ook de lengtes van de twee andere zijden uitrekenen en dus de afstand van elk punt tot de boot. De lengte van elke zijde kan weer dienen als basis voor een nieuwe driehoeksmeting.
De ijkbasis van dit driehoeksnet ligt op de Zilvensche heide ten zuidwesten van Loenen. De ijkbasis is een traject van ongeveer 600 meter lang waarvan de eindpunten op zware betonnen fundamenten exact gemarkeerd zijn. De bodem van de Zilvensche heide is de stabielste van Nederland en ze is ver verwijderd van geologische breuken, zodat de afstand niet door verzakkingen en aardverschuivingen kan wijzigen. Sinds de komst van GPS-metingen wordt de ijkbasis niet meer gebruikt
IJkbasis, Loenen
- GPS-coördinaat: N 52° 04.733' - E 005° 59.953'
- Stafkaartcoördinaat: 196.954 - 454.690 (33D)
Richtlijnen met betrekking tot het bezoeken en loggen van de RD-meetpunten
Algemene richtlijn voor het bezoeken van de RD-meetpunten:
Het is niet de bedoeling dat u zich voor het fotograferen van de meetpunten op privé grondgebied begeeft zonder toestemming van de eigenaar. Dit zal zich voornamelijk voor doen bij RD-meetpunten die op/aan huizen en kerken zijn aangebracht. Probeer hier eerst of u het RD-meetpunt vanaf de openbare weg/trottoir kunt zien/fotograferen. Als dat niet kan, vraag dan toestemming om het grondstuk te mogen betreden voor het nemen van de foto. Voor RD-meetpunten welke op de torenspits van kerken en/of andere gebouwen zijn geplaatst/aangebracht is het vaak mogelijk deze vanaf een afstand op openbaar gebied te fotograferen.
Van andere RD-meetpunten die bijvoorbeeld op grondgebied van de NS zijn aangebracht op of in de directe omgeving van een spoorlijn en of spoorwegovergang/spoorbrug is het niet de bedoeling dat u deze gaat betreden. Dit kan tot veel ongenoegen leiden bij zowel u als bij de treinbestuurder en treinpassagiers. Deze punten zijn wel nog in het RD-meetpunten overzicht opgenomen, en zodra we van cachers via het veld opmerkingen de gegevens verkrijgen dat het betreffende RD-meetpunt zich op of aan spoorlijn/spoorwegovergang/spoorbrug bevindt zal het niet uit de gegevens verwijderd worden maar wordt er een opmerking van NIET ZOEKEN bij het betreffende RD-meetpunt worden geplaatst. En zullen wij het loggen van deze RD-meetpunten verder onmogelijk maken.
Ook zijn er RD-meetpunten aangebracht aan of op bruggen en viaducten, ook bij deze wordt u verzocht eerst goed te bekijken of u dat RD-meetpunt kunt benaderen zonder u en andere in gevaar te brengen. Het is niet de bedoeling om op een brug en of viaduct te komen als die niet toegankelijk is voor voetgangers. Ook is het niet de bedoeling om daar u voertuig te parkeren, uit te stappen en dan het RD-meetpunt te bezoeken. Als u zo een RD- meetpunt tegenkomt is het wel van belang dat u dat meldt middels de log, dan kunnen we bij dat meetpunt de gelijke actie uitvoeren als bij de RD- meetpunten welke bij en of op NS terrein geplaatst zijn.


